Prahistoria żeglugi

Informacje ogólne

Kod przedmiotu:	1201-AZ-PZ-S2
Kod Erasmus / ISCED:	(brak danych) / (0222) Historia i archeologia Kod ISCED - Międzynarodowa Standardowa Klasyfikacja Kształcenia (International Standard Classification of Education) została opracowana przez UNESCO.
Nazwa przedmiotu:	Prahistoria żeglugi
Jednostka:	Instytut Archeologii
Grupy:
Punkty ECTS i inne:	(brak) Podstawowe informacje o zasadach przyporządkowania punktów ECTS: roczny wymiar godzinowy nakładu pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się dla danego etapu studiów wynosi 1500-1800 h, co odpowiada 60 ECTS; tygodniowy wymiar godzinowy nakładu pracy studenta wynosi 45 h; 1 punkt ECTS odpowiada 25-30 godzinom pracy studenta potrzebnej do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się; tygodniowy nakład pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się pozwala uzyskać 1,5 ECTS; nakład pracy potrzebny do zaliczenia przedmiotu, któremu przypisano 3 ECTS, stanowi 10% semestralnego obciążenia studenta. zobacz reguły punktacji
Język prowadzenia:	polski
Efekty uczenia się - wiedza:	– zna i rozumie potencjał archeologii podwodnej w rekonstrukcji aktywności morskiej człowieka w różnych okresach chronologicznych (K_W04); – rozumie złożoność morskiej aktywności człowieka fizycznie współczesnego w Europie Północnej i basenie Morza Śródziemnego (K_W05); – zna źródła archeologiczne pozwalające na rekonstrukcję systemu handlu brązem i przedmiotami prestiżowymi oraz wczesnych jednostek pływających (K_W12).
Efekty uczenia się - umiejętności:	– potrafi opisać znaczenie zmian plejstoceńskiej i holoceńskiej linii brzegowej w zrozumieniu wczesnej aktywności morskiej człowieka (K_U01); – potrafi wyznaczyć potencjalny przebieg wczesnych szlaków żeglugowych i ocenić skalę morskich kontaktów handlowych w różnych okresach chronologicznych (K_U02).
Efekty uczenia się - kompetencje społeczne:	– ma świadomość odpowiedzialności za zachowanie dziedzictwa kulturowego (K_K05); – potrafi przedstawiać tezy i argumenty naukowe i bronić ich w dyskusji w grupie (K_K07).
Skrócony opis:	Przedmiot przedstawia złożone aspekty wczesnej aktywności morskiej człowieka, od pierwszych przepraw morskich w paleolicie, które umożliwiły ekspansję kolejnych gatunków homo, poprzez morską aktywność neolitycznych rolników, po rozwój złożonego systemu wymiany metalem i przedmiotami prestiżowymi w epoce brązu.
Pełny opis:	Cel: - opanowanie wiedzy z zakresu głównych kierunków przemian w żegludze i transporcie morskim oraz śródlądowym w okresie od paleolitu do epoki brązu. - Zapoznanie ze źródłami archeologicznymi pośrednio i bezpośrednio potwierdzającymi transport i migracje szlakami wodnymi w prahistorii Tematyka: - wczesne migracje hominidów i ich ekspansja przez cieśniny morskie - ekspansja morska człowieka fizycznie współczesnego - morski handel obsydianem - neolityczni żeglarze - żegluga i handel w epoce brązu
Literatura:	McGrail, S., 2001, Boats of the World. Hornell, J., 1946, Water transport. Origins and early revolution. McGrail, S., 1987, Ancient Boats in North-West Europe. Rausing, G., 1984, Prehistoric boats and ships of northwestern Europe. Rudolph, W., 1974, Boote – Flöße – Schiffe. Leipzig Waldren, W.H., Ensenyat, J.A. (eds.), 2002, World Islands in Prehistory. BAR International Series 1095 Clark, P. (red.), 2004. The Dover Bronze Age Boat in Context. Kaul, F., 1998, Ships on Bronzes. A Study in Bronze Age Religion and Iconography. Wright, E.V., 1990, The Ferriby Boats. Pydyn, A., 2011, Argonauci epoki kamienia.
Metody i kryteria oceniania:	Obecność na zajęciach; dyskusja w oparciu o literaturę; referat; sprawdzian pisemny.

Przedmiot nie jest oferowany w żadnym z aktualnych cykli dydaktycznych.

Opisy przedmiotów w USOS i USOSweb są chronione prawem autorskim.
Właścicielem praw autorskich jest Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu.